Единственная просьба про улучшения, которую озвучивали многие наши покупатели, это установка гидростанции на колеса. Когда мы выпустили этот мотобур, мы попытались сделать его максимально компактным для своей мощности, отсюда и название этого агрегата. Поэтому мы удалили все лишнее и сделали конструкцию настолько дешевой, насколько это возможно.
Но наши клиенты не раз просили установить на ямобур колеса, даже в ущерб цене. Мы собрали все необходимую информацию, сделали опытный образец и после тестирования нашими покупателями внесли изменения в серийную конструкцию.
Теперь гидравлическая станция установлена на стальной раме с пневматическими колесами на которых перемещать мотобур достаточно легко, даже по грязи. Длинная рукоятка на раме сделана специально для легкой транспортировки. Не нужно согнувшись в пол погибели тянуть мотобур за собой, как например компрессор или генератор, все сделано достаточно удобно. Рукоятка съемная и ее можно при необходимости снять
На одной линии с осью колес приварена стойка для установки буровых рукояток. Это очень удобно, весь мотобур легко можно перемещать за рукоятку, даже с пристегнутыми рукавами гидростанции. Кстати РВД по прежнему присоединяются через быстро-разъемные соединения.
Конструкция мотобура осталась по прежнему компактной, агрегат легко помещается в багажник небольшого универсала или внедорожника и конечно легко войдет в легковой фургон. При этом точно останется место для шнеков.
Еще одно небольшое, но важное изменение - новая конструкция системы слива гидравлического масла в бак. На обновленном Compact для очистки масла используется дешевый масляный автомобильный фильтр. Его цена в несколько раз ниже, чем специальный сливной фильтр для гидробаков. Поэтому обслуживание мотобура тоже стало дешевле, а новый масляный фильтр для замены вы легко найдете в любом авто-магазине.